总之这是一笔价值不菲的里程，被清零了简直可惜。因为2020年起头可能没什么机遇利用里程，那么按照东航三年后岁尾到期的，正在2020年到2022岁尾连续都过时了。
当然2021年8月之前累积的里程仍是按照老法子处置，即三年后岁尾过时。关于国内各家航司里程无效期的，请参考国内航司里程兑换资历受让人无效期退改。
留意这个三年后岁尾到期（如2020年3月1日到账，2023年12月31日到期）的仅合用于2021年8月31日及之前到账的东航里程，2021年9月1日起头，东航对常规入账里程实施滚动无效期轨制，详见下文。
像那家总部正在，被大师骂的狗血喷头的航空公司（被骂的缘由当然不是由于里程过时），他们家的里程过时后是能够申请挑和（好比180天内通过两个渠道累积10000里程）来逃回的。而内地各航司并没有传闻过有这种额外的机制来恢复。
总之呢，大师都要熟悉里程利用的，避免过时清零。不熟悉不妨，来里程宝典慢慢就能够了。
前面说了东航的常规入账里程有变更就不外时。可是要留意东航目前某些促销赠送的里程仍是一年无效期，不属于「有变更就不外时」需寄望。
50万里程是什么概念？能坐京沪甲等舱23次（单程，下同），或者京沪公事舱31次，或者京沪经济舱41次。若是换成中欧洲际甲等舱则是3.7次，或公事舱5.8次。
终究到期清零做废这种政策很不得，但愿前白金卡+大V双沉身份的胡兵对东航的声讨可以或许有个好的，同时也但愿其他航司的同类霸王条目能有一些松动。
有变更就不外时是什么意义呢？好比现正在2023年6月我坐了一次东航航班累积2000里程，36个月内就不会过时（无效期到2026年6月）。若是35个月后即2026年5月我又坐了一次东航累积1000里程，那么所有这3000里程的无效期就继续滚动36个月（无效期到2029年5月）。没机遇坐飞机的话，信用卡兑换一点进去也是一样的结果。
的链接内容概况下就是：只需有起飞前21天内的阳性证明，就可免得费退票或改期（只免手续费，差价不免），含同业人员（判断尺度为统一订单，或者供给亲属关系证明）。
至于胡兵大师，当前坐东航要把稳里程过时，这个却是没需要。由于东航从2021年9月起头证件制作联系方式，对新入账的常规里程每36个月有变更就不外时。东航正在国内所有航司中曾经是最厚道的了。
若是50万都是乘机累积，哪怕是按三年平摊，每年13万简直快够白金卡了（现实可能更多，由于从视频能看出胡兵仍是挺关怀本人的里程的，而2017~2019累积的50万不成能一点都没用）。高频次乘机加高舱位，很多艺人都是白金卡，这并不奇异。
口罩以来东航的退改政策仍是很化的，但愿2021年8月前里程的延期政策也愈加化证件制作联系方式，不要让大师苦苦的洗来洗去。
今天胡兵发了个视频，说本人的50万东航里程由于口罩都过时被清零了，并大师当前坐东航把稳里程被清零。